Дорога и топливо
Остановки на заправку
Спланируйте, сколько заправок понадобится на маршруте с учётом текущего запаса хода, полного бака, резерва и буфера.
Результат
Заправок по пути2 заправок
Первый безопасный участок80 км до первой остановки
После полного бака420 км между заправками
Участков движения3 участк.
Средний участок283 км
Остаток на финише170 км
Время на остановки30 мин
Самый длинный плановый участок420 км
Остановки = ceil(max(0, дистанция − первый безопасный участок) / безопасный участок полного бака); безопасный участок = запас хода − резерв − буфер.
Калькулятор остановок на заправку помогает заранее увидеть, сколько раз придётся съезжать на АЗС и какой безопасный участок можно проехать между остановками.
Как считается маршрут
Из текущего и полного запаса хода вычитаются резерв и буфер на поиск АЗС. Первый участок считается по текущему баку, следующие — по полному баку. Оставшаяся дистанция делится на безопасный участок полного бака и округляется вверх.
Как спланировать заправки
- Введите дистанцию. Укажите общую длину маршрута в километрах.
- Добавьте запас хода. Введите текущий запас хода и запас после полной заправки.
- Оставьте резерв. Заложите километры, которые не хотите тратить до нуля, и буфер на поиск следующей станции.
- Оцените время. Укажите, сколько минут обычно занимает одна остановка, чтобы увидеть задержку на маршруте.
Формула
Остановки = ceil(max(0, дистанция − первый безопасный участок) / безопасный участок полного бака) Безопасный участок = запас хода − резерв − буфер
Если текущего запаса хватает до финиша с резервом и буфером, результат будет 0 остановок. Если безопасный участок становится нулевым или отрицательным, входные данные считаются невозможными.
Пример
Для маршрута 850 км, текущего запаса 180 км, полного бака 520 км, резерва 70 км и буфера 30 км первый безопасный участок равен 80 км, а следующие — 420 км. Значит, по пути нужно 2 заправки.
Источники
- Calculator.net sitemap: travel and auto calculator patternПроверено: 2026-06-10
- U.S. Department of Energy: Fuel economy and trip planning resourcesПроверено: 2026-06-10
- Fuel reserve overviewПроверено: 2026-06-10
Подробнее о проверке формул и источников — в методологии Calcup.
Расчёт справочный. Он не учитывает фактические АЗС на трассе, закрытые участки, пробки, погоду, рельеф, стиль езды, качество топлива и изменение расхода на скорости.
FAQ
Часто задаваемые вопросы
Почему резерв и буфер считаются отдельно?
Резерв — это запас, который вы не хотите тратить. Буфер — расстояние на поиск удобной АЗС до того, как резерв начнёт расходоваться.
Что делать, если калькулятор просит корректные значения?
Скорее всего, резерв плюс буфер больше текущего или полного запаса хода. Уменьшите буфер, увеличьте запас хода или планируйте ближайшую заправку вручную.
Можно ли использовать для электромобиля?
Да, если считать “заправку” как зарядку и вводить запас хода в километрах. Но время остановки и доступность зарядных станций нужно проверять отдельно.
Калькулятор знает, где находятся АЗС?
Нет. Он считает только арифметический план по дистанции и запасу хода. Реальные точки лучше проверять на карте.
Почему первая остановка может быть раньше остальных?
Первый участок считается по текущему запасу хода, а не по полному баку. Если вы выехали не с полным баком, первая остановка логично появляется раньше.